Menjelang Tahun Baru Imlek, tren penurunan permintaan transportasi global terus berlanjut karena lemahnya permintaan, memaksa perusahaan kapal termasuk MSK dan MSC untuk terus memangkas kapasitas.Matson , dan ZIM juga berhenti berlayar 3 perairan
Asia ke Eropa Utara sejumlah besar pelayaran kosong (blanked sailings) menyebabkan beberapa perusahaan pelayaran di jalur perdagangan muncul mode operasi "kapal hantu".Penjual lintas batas harus menyiapkan rencana pengiriman yang baik terlebih dahulu sesuai dengan volume penjualan, agar tidak mempengaruhi keterlambatan waktu pengangkutan kargo yang mengakibatkan kapasitas penyimpanan tidak mencukupi.
ZIM akan ditutup selama 3 minggu selama Tahun Baru Imlek (21, 28 Januari, dan 4 Februari)
Layanan Matson CLX+ akan ditutup selama 3 minggu selama Tahun Baru Imlek (22, 29 Januari, dan 5 Februari).
Singkatnya, dalam hal waktu berlayar dari China sisi Shenzhen dan Shanghai.
1. ZIM: 1,12 berlayar, 1,19 berlayar, berlayar normal;1.26 berlayar, 2.2 berlayar, 2.9 berlayar, Sanshui berhenti berlayar.
2. Matson : kapal reguler dan ekstra, 1,12 layar, 1,19 layar, layar normal;perahu ekstra: 1,26 berlayar, 2,2 berlayar, 2,9 berlayar, pemberhentian Sanshui, tiga perahu reguler air ini berlayar normal.
3. setelah tahun kembali ke air pertama untuk 2,9 berlayar, maka, air ini hanya kapal reguler Matson!Matson CLX+ dan ZIM berhenti berlayar!
Penyedia informasi pengiriman dan data Alphaliner melaporkan minggu ini bahwa hanya satu kapal peti kemas, MSC Alexandra, dengan kapasitas 14.036 TEU, yang saat ini beroperasi pada rute AE1/Shogun dari Aliansi 2M.
Waktu posting: Jan-06-2023